自俄乌冲突爆发以来，俄空天军屡屡刷新丢人的记录。不但苏-34、苏-35等先进战斗机接连被击落配资专业股票配资网站，就连宝贵的A-50预警机也惨遭乌军伏击，开创了现代预警机被击落的先河。但所谓没有最丢人，只有更丢人——乌国防部情报总局9日高调宣布，成功摧毁一架俄军最先进的苏-57隐形战斗机。如果乌军战报属实，这将是全球第一架战损的第五代战斗机。

乌克兰方面随后还宣称，被干掉的苏-57可能还不只一架……对于还指望用区区20余架苏-57威慑北约对手的俄空天军来说，这样的损失实在是肉疼啊。

乌克兰国防部情报总局的声明称，一架停在俄罗斯阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克机场的苏-57战机8日在乌方发动的袭击中受损，该机场距俄乌冲突前线589公里。乌方宣称，卫星照片显示，这架战机7日还完好无损，但8日该机附近出现多处起火痕迹。美国“动力”网站9日称，从卫星照片可以发现，这架苏-57战机位于没有任何遮盖物的掩体框架下方，旁边跑道上可以看出多处疑似爆炸痕迹，表明它遭到了袭击。报道承认，该机的整体结构完好无损，但“附近爆炸产生的碎片和冲击气浪可能会造成损坏”。

乌克兰国防部情报总局局长布达诺夫向“动力”网站透露，乌军出动无人机发动了这次袭击，可能还造成第二架苏-57受损，但他不愿透露这些无人机是从乌克兰境内还是俄罗斯境内起飞的。

对于乌克兰方面的说法，俄罗斯国防部一如既往地不予回应。但俄罗斯社交媒体平台“电报”的“战斗轰炸机”频道9日则承认了苏-57受损的说法：“昨天阿赫图宾斯克机场遭到3架无人机袭击。苏-57被弹片击中损坏，现在正在确定是否可以修复。如果不能，那么这将是苏-57史上的第一次战斗损失。”

俄“自由媒体”网站援引熟悉情况的俄方消息人士的话称，乌军8日的确试图用3架无人机袭击阿赫图宾斯克军用机场。但是所有无人机均被防空火力摧毁，其中一架无人机在空中解体，其部件掉落在停机坪上，因此造成了卫星图像上的痕迹。“机场工作人员没有受伤，技术人员也没有发现飞机有任何损坏。”

如果说苏-57到底有没有在空袭中受损，双方都还没有拿出可靠的证据，那么阿赫图宾斯克机场遇袭则是俄乌都公开承认的事——问题在于，这件事本身就非常丢人了。据介绍，该机场是契卡洛夫第929国家飞行测试中心所在地，包括苏-57、苏-35战斗机、“猎人”无人机等先进机型都在这里进行测试。“苏-57之所以部署在阿赫图宾斯克机场，是因为这里是俄罗斯最好甚至是唯一可以测试该机隐形性能的地点”。这座国家飞行测试中心被形容为“俄罗斯国防部最有价值的资产之一”。

对于如此重要的阿赫图宾斯克机场遇袭，就连俄罗斯媒体也看不下去了。“自由媒体”网站批评说，为何俄军机场会如此轻易地让乌克兰无人机靠近？“是因为距离前方战线有600公里？但敌人已不止一次证明，无人机想要飞这么远的距离根本是小菜一碟。”

更讽刺的是，作为俄军最宝贵的隐形战斗机，苏-57就这样毫无遮掩地露天摆放在停机坪上。美国“福布斯”网站称，早在2019年，阿赫图宾斯克机场就因为露天停放6架宝贵的苏-57战斗机而遭到广泛批评。“加固的机棚即便不能保护藏身其中的战机抵御高爆炸弹的直接命中，至少也能免受弹片的伤害”。俄罗斯网民批评说，为什么在俄乌冲突爆发已经28个月之后，俄空天军仍然没有为其最珍贵的战机建造加固的机棚？“仅仅是一架苏-57的价格，就可以为俄军所有的战术飞机修建机棚。”

在老司机看来，位于后方的俄空天军基地已经多次遇袭，从预警机、战略轰炸机、战斗机到如今的隐形战斗机，全都成为乌军无人机的打击对象。且不论这样的攻击造成了多少实际损失，光是乌军无人机接连不断地偷袭成功，就很难用俄军防空“一时疏忽”来解释——更合理的说法应该是，这些基地可能远离前线，防御松懈，才让乌军无人机有了得手的可能。

只是如果俄空天军再不改变这种松懈作风的话配资专业股票配资网站，随着西方援助的F-16、“幻影2000”战斗机以及射程更远的空射导弹逐步到位，未来的损失恐怕就不是这样的小打小闹了……例如乌克兰战斗机9日首次对俄罗斯境内目标进行了袭击，这就是非常明显的警告了！